“3·11”日本大地震以后，电动汽车和混合动力车在其本来的运送功能上，作为“应急电源”备受期待。不仅是以智能手机为首的便携式设备，功耗较大的家电产品也可使用的车内电源插座逐渐被搭载在汽车上，并被普遍认为这将是新的电力供给源。
要想安心、安全地使用这种车内用插座，必不可少的是漏电检测IC。在住宅中，为防止触电和火灾等，一定会设置内置了这种漏电检测IC的漏电保护断路器，同样，为了防止触电和火灾，已经开始研究在车载领域的应用。但是，如果在汽车中使用，必须攻克包括温度保证等在内的可靠性方面的艰巨课题。
此次罗姆开发的车载用漏电检测IC，温度保证范围从以往的-20℃～95℃扩大到-40℃～105℃，另外，通过车载用所必需的耐放射电磁波对策，确保了可靠性。而且，产品符合车载用半导体标准“AEC-Q100”，采用罗姆独创的技术优化了电路，从而提高了开断性能和安全性。
不仅如此，通过优化电路，还实现了业界最小级别的消耗电流，仅为330μA。确保了高可靠性的同时，还有助于减少电池消耗。
本产品不仅适用于车载领域，还可用于消费电子设备领域，且支持AC100V~240V电压。今后罗姆还将继续完善产品阵容。
＜特点＞
1） 实现了业界最小级别的低消耗电流
在车载领域，需要由有限的电池电量来供应电力。而住宅用漏电保护断路器，则需要365天24小时工作。对于要求更低消耗电流的设备来说，这是非常重要的特性。
2） 使用电路例
3） 产品阵容丰富，涵盖消费电子领域
＜术语解说＞
・AEC-Q100
面向车载用IC的各种可靠性试验的认定标准。
