全国人大代表、万向集团公司董事局主席鲁冠球12日表示，我国自主汽车电子产业起步晚、底子薄，国外汽车电子企业占国内汽车电子市场近90%，加之国外汽车电子生产企业电子集成芯片对中国实行技术封锁，国内自主汽车电子产业发展艰难。建议国家出台相关政策，规范汽车电子市场秩序，扶持自主汽车电子产业健康发展。
具体措施包括，加大财政支持力度，对国内自主汽车电子研发、生产企业给予项目资助和奖励。出台税收、土地等优惠政策，促进国内汽车电子生产企业同国外企业合作，支持国内自主企业引进先进技术。鼓励主机厂使用国内企业生产的汽车电子产品，对使用自主汽车电子产品的主机厂给予一定优惠政策。加强安全管理，强制汽车电子生产企业公开在国内配套、销售芯片的功能参数。
鲁冠球还表示，国家为促进清洁能源汽车发展出台了大量政策，但是，在电动汽车动力电池研发生产方面，中国现在离市场要求还有很大差距，亟须政策支持。
他说，现在，中国生产动力电池所需要的核心原材料，包括正负级材料、隔膜、电解质等，以及生产动力电池的高新装备，大都需从国外进口，这对中国电动汽车产业的发展，是巨大的障碍和危险。
为此，鲁冠球建议，在清洁能源汽车销售补贴的政策基础上，增加专门的动力电池销售补贴；将动力电池以及动力电池生产所需要的核心原材料和机器设备的研发，列入专项支持，促进动力电池产业链技术的总体提升；对中国企业引进国外先进电池技术，中国企业与国外电池企业合资合作，在税收、土地、贷款等方面提供专门的优惠；对中国企业收购国外先进电池企业提供政策性贷款支持。
