近日,通过“汽车干扰器”所发生的车辆财产损失案件越发严重。从几万元到数十万元、上百万元的车型都未能逃脱干扰器的魔掌。难道这“干扰器”真这么厉害?“汽车干扰器”又是怎么工作的?我们如何来预防?为此，搜狐汽车·用车频道向大家介绍一下这类“干扰器”的工作原理，并向大家介绍一下如何预防因“汽车遥控干扰器”而造成车内财物被盗。作为改革开放的前沿，深圳是全国无线电技术应用最广、无线电产品最为密集、电磁空间最为复杂的城市之一，新型无线电干扰也是层出不穷。在深圳，汽车遥控器干扰的投诉每年都有10多起。
根据国家的管理规定和技术要求，汽车遥控器属于微功率无线电设备，使用微功率无线电设备无需办理无线电台执照手续，但必须避让或忍受其他合法的无线电台站的干扰或工业、科学及医疗应用设备的辐射干扰，遇有干扰时不受法律的保护，但可向当地无线电管理机构报告。
在深圳市无线电管理局查处的汽车遥控器受干扰案件中，主要有电脑辐射消除器、LED显示屏、电梯呼叫器、无线视频监控、汽车遥控干扰器5种干扰源。其中，电脑辐射消除器是汽车遥控器受干扰的最大元凶。在所有查处的干扰源中，电脑辐射消除器占了75%。目前，市场上这类产品基本没有型号核准证，属于三无产品。电梯呼叫器则是目前已知的汽车遥控器干扰源中干扰范围最大的。而汽车遥控干扰器则是盗窃分子利用无线电手段偷盗车辆的工具。
非法无线电产品不但没有型号核准证，质量也不过关，有些属于“三无”非法产品，对人民生命、财产安全以及城市经济造成了严重危害。在深圳一起汽车遥控器干扰案件中，酒店管理人员在提起干扰时心有余悸：“酒店保安这段时间连吃饭都在停车场吃，就怕车辆被盗了。有一次客人开了一辆价值上百万元的名车停在我们酒店，我们保安晚上睡觉都睡在车里。幸好没出什么事情，要不对酒店的财产、声誉造成的影响无法估量。”
对此，在查处汽车遥控器干扰源等非法无线电产品的过程中，无线电管理局不能只充当“救火队”的角色，必须主动出击，加大对无线电发射设备销售市场的监管力度，将无线电发射设备的销售管理与无线电管理工作紧密结合起来，建立与工商、质监、公安联合监管的长效机制，把干扰隐患消灭在源头。
同时，在查找干扰时，应充分考虑汽车遥控器干扰半径和地理因素。目前城市高楼密集度高、地理环境复杂等因素严重影响了无线电波的传播特性，有些时候反射信号通过叠加后甚至超过了直射信号，加大了干扰查找的难度。在干扰查处的时候要充分考虑周围的地理环境、信号的反射与折射等因素，能提高干扰源查找的效率。在目前汽车遥控器受干扰的案例中，干扰半径相对来说都非常小，了解总结干扰源的干扰特性往往有事半功倍的效果。
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。分车体和车载，车体汽车电子控制装置属于汽车本身电子系统的一部分，包括汽车防盗系统，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。我们统称为汽车电脑系统，汽车电子最显著特征是向控制系统化推进，用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电子控制系统，正获得极其广泛的市场。车体汽车电子控制装置有好像人赤裸裸的、不穿戴任何衣物饰物的人体;车载汽车电子包括汽车信息系统、汽车无线信号系统，汽车导航系统和汽车娱乐系统。车载汽车电子控制装置有如人身的衣物、饰物。汽车解码器属于车载汽车电子控制装置，和汽车干扰器，汽车解码器等无线信号装置构成整个汽车无线电子系统。
