据悉，英伟达天津研发中心成立之初将以图睿(Tegra)处理器为基础，着重进行汽车电子产品的研发和测试。该基地所研制的模块将被广泛应用于包括GPS、网络游戏、影音以及汽车控制的汽车信息娱乐系统。根据合作协议，天津研发中心所研制的汽车信息娱乐系统模块，将由富士康公司位于天津经济技术开发区内的工厂进行生产，产品将被包括奥迪公司在内的知名汽车厂商采用。
天津是中国汽车制造行业的一个重要基地，英伟达天津研发中心的成立，对当地甚至中国汽车行业技术的提升将起到怎样的作用？黄仁勋表示：“英伟达亚洲研发中心在天津落户，是英伟达进一步提升产品技术研发能力，完善中国市场战略布局的一项重要举措。现代计算日趋视觉化，汽车行业亦不例外。作为视觉计算的领袖，英伟达公司所研制的图睿移动处理器将彻底改变汽车信息娱乐、驾驶员辅助以及数字仪表盘的面貌。”基于英伟达天津研发中心，未来，一个围绕图睿处理器的汽车信息娱乐系统的研发、测试、生产和销售的完整产业链将渐成规模。
从移动设备延伸到汽车电子
据英伟达汽车事业部总监DannyShapiro介绍，该公司图形处理器(GPU)主要包括三大产品线：分别是用于移动技术的图睿、用于视觉计算的精视(GeForce)和QUADRO，以及用于超级计算的TESLA。长期以来，英伟达都致力于桌面图形芯片及新型高性能通用计算的发展。而随着图睿系列芯片的推出，其应用领域还延伸到了智能手机、平板电脑领域，以及汽车电子市场。
作为一款完整的电脑单芯片(Computer-on-a-chip)产品，图睿既能提供极高的性能，又可实现顶级能效。随着移动设备逐渐成为多数人的个人电脑，图睿处理器能够让用户通过手机和平板电脑享受完整的Web体验、电影观赏体验以及游戏畅玩体验。据《国际财经时报》评选，摩托罗拉Xoom、三星GalaxyTab 10.1、LG Optimus Pad/Gslate、华硕Trans former以及宏基IconiaA500，这五款基于图睿处理器的平板电脑，其分辨率比iPad 2高出30%，性能堪比PC，然而功耗却低于其它移动处理器。
下一步， 将图睿处理器应用于汽车中，又将带来哪些改变或突破？Danny Shapiro说道，不同的图睿芯片可以实现不同的控制功能，从而便于驾驶员更加容易地进行操作。传统意义上，车内大概有100多个芯片，连接芯片的线大约长2公里。而图睿可以减少芯片的使用，缩短布线距离， 从而减轻车身重量，提高能效。其次，图睿最初针对智能手机和平板电脑设计，因此对功耗要求非常高，其功耗相当于CPU的1/150，低于2W，因此非常适用于未来的设计需求。
Danny Shapiro称，从超级手机到超级计算机及其它领域，英伟达GPU被用在全球最先进的产品当中。特别是在汽车信息娱乐系统领域，图睿处理器带来了堪称“改变游戏规则”的诸多特性与强劲性能，例如，其逼真的3D图形效果以及先进的多媒体功能；高品质加速的用户界面；使得诸多功能可在单一平台上实现的高集成度；可快速打造用户界面绝佳视觉效果的完整工具包；更高的浮点性能以及更低的功耗。
专注于车载信息娱乐与视觉计算系统
“ 视觉计算是为驾驶者提供必要信息或是为乘坐者提供最前沿的娱乐装备的关键。通过高性能的GPU， 英伟达不仅让车载娱乐系统功能更丰富、更完善，同时让汽车驾乘更安全。”Danny Shapiro说道，“在汽车电子领域，英伟达将专注以下三方面： 信息娱乐与导航、仪表组以及驾驶员辅助系统。”除了提供丰富的多媒体、导航等功能， 英伟达的高性能GPU可以通过目标捕捉、行人监控等技术，分析周围的人、车、物，便于驾驶者更准确地判断路况。汽车行业已经注意到了英伟达的快速成长。通过与谷歌、奥迪进行合作，英伟达已将全球首个基于Google Earth的3D导航系统应用于奥迪量产车型，从2012年开始，奥迪全系车型将使用基于图睿的信息娱乐系统。而宝马、兰博基尼、大众、斯柯达以及Tesla汽车公司也正在利用图睿来实现更多功能。
如今， 不少在移动产品领域大获成功的电子厂商都已进入汽车电子市场跃跃欲试，其中不乏英伟达的竞争对手。直面竞争，DannyShapiro表示，英伟达的优势有三：首先，其高性能计算解决方案，通过软件调试后非常适用于汽车应用，这会更节省能耗，也可使驾驶者享受到在手机或平板电脑上的应用体验；其次，英伟达的软件研发团队非常强大，人员甚至多于硬件团队，因此有不同的团队针对不同的软件进行优化设计，可充分利用资源；第三，不论是微软、安卓或是其他的操作系统，英伟达与相应公司都有非常好的合作关系，可以根据汽车厂商的不同需求对软件进行调试和优化，同时，该公司也与应用开发商有非常好的合作关系(包括游戏厂商、不同的软件厂商等)，例如针对图睿处理器，已经有了经过优化的各种应用，这些都可以被汽车厂商所利用，实现其独一无二的竞争优势。
