德国艾尔默斯（ELMOS）日前宣布推出可用于驱动双极性步进电机的单芯片控制器E523.30-38系列产品。该系列芯片集成了LIN/PWM通信接口和电机的上/下限位置（堵转位置）的无传感器检测功能，可以将执行器集成到一个已有的LIN总线网络中，其中部分产品带有LIN总线自动寻址功能。同时，该芯片还集成了双向PWM通信接口。
另外，该系列芯片还具有3个GPIO端口，可用于多达3个霍尔传感器或者电位器信号输入，同时也可以直接集成到执行器中，以节省更多的设计空间。
该系列芯片自身内嵌了一个8位微控制器，带有8k的FLASH、64byte的EEPROM等，以及4k的SysROM，可用于通过LIN总线进行程序刷新。工作电压范围在5.5~30V之间，负载突降保护可达到42V，满足了汽车中的复杂电子环境要求，同时可通过斩波进行调节的输出电流可达到2*800mA，而静态电流只有30uA。
双极性步进电机控制器系列芯片E523.30-38的主要特点：
全集成的双极性步进电机控制器，集成了单片机、LDO、全桥驱动和LIN/PWM接口等；
无传感器的堵转位置检测功能功能；
驱动电流最大可以达到2*800mA；
集成了可编程的电流斩波控制空能，可用于微步控制或者任意客户自定义波形；
电源电压范围：5.5V~30V(可抗42V的负载突降)；
集成了LIN Bootloader功能；
集成了3个GPIO端口，可用于霍尔信号等输入；
LIN接口兼容LIN 2.2Rev.A，2.2,2.1,2.0和1.3，且具有自动寻址功能；
温度范围：-40℃~150℃。
该系列芯片主要适用于汽车领域，其具体应用领域主要有汽车HVAC系统中的风门执行器、大灯随动调节系统（AFS）、进气格栅的自动调节以（AGM）及电子阀门等。
