在输入电压浪涌 (例如:汽车负载突降) 期间,LTC4364 将多余的电压降在外部 MOSFET 上,同时把输出调节至一个可调的安全电压。这样就可以在下游使用较低电压额定值的电子电路。类似地,在电流浪涌时,LTC4364 将正向通路电流调节至由检测电阻器设定的限流值。就持续过压或过流情况而言,具备早期报警指示器的 VDS 加速定时器确保 MOSFET 安全停机。
在汽车冷车发动期间,电池电压可能降至 4V,这时 LTC4364 的宽工作电压范围允许保持工作。凭借简单的输入箝位,该器件可应对超过 100V 的瞬态浪涌,甚至能在输出端承受 -20V 电压而不被损坏。后者的能力与二极管隔离和过流限制一起使 LTC4364 成为保护输出端口的完整解决方案。可调输入欠压和过压门限在电压超出范围时阻止启动,从而避免了电池深度放电以及自动重试而进入故障状态。370μA 小电流工作和 10μA 停机电流延长了电池寿命。该器件还可用于浪涌电流控制,从而可提供热插拔 (HotSwap) 功能。
LTC4364 有两种可选版本。在发生故障之后,LTC4364-1 将锁断传输晶体管,而 LTC4364-2 则启用 0.1% 占空比的自动重试。LTC4364 规格在整个商用、工业和汽车温度范围,采用 14 引脚 DFN (4mm x 3mm) 以及 16 引线 MSOP 和 SO 封装。
具备理想二极管的浪涌抑制器 IC 可应对输入过压和反向、以及输出短路和反向
性能概要:LTC4364
-- 宽工作电压范围:4V 至 80V
-- 利用 VCC 箝位可承受超过 80V 的浪涌
-- 可调输出箝位电压
-- 理想二极管控制器可在输入欠压期间保持输出电压
-- 反向输入保护至 -40V,反向输出保护至 -20V
-- 过流保护
-- 输出端口保护
-- 在 12V 时提供 10μA 的低停机电流
-- 可调定时器帮助器件安全经受瞬态故障
-- 故障期间的 0.1% 重试占空比 (LTC4364-2)
-- 14 引脚 4mm x 3mm DFN 、以及 16 引线 MSOP 和 SO 封装